工業(yè)腳輪的構(gòu)造由單輪裝在支架上而成，用于安裝在設(shè)備下面令其自由移動(dòng)。腳輪主要分為兩
大類：固定腳輪 固定支架配上單輪，只能沿直線移動(dòng)?；顒?dòng)腳輪 360度轉(zhuǎn)向的支架配上單輪，能隨意向任何方向行駛
  由于第一選擇吻合腳輪輪子：一般的車輪，是由尼龍，橡膠，聚氨酯，彈性橡膠的核心包聚氨酯，鑄鐵，塑料等制成的。在高濕度的環(huán)境中多用塑料輪，在高載重的工廠、物流車中一般應(yīng)用鐵芯聚氨酯輪，根據(jù)不同的使用場(chǎng)景選擇不同的腳輪。
  選擇腳輪支架：一般選擇首先考慮承重腳輪，如超市，家庭，學(xué)校，醫(yī)院，寫字樓，酒店等
場(chǎng)所，因?yàn)榭諝夂茫巾?，每個(gè)腳輪承載在50-150公斤，載重較小，一般用3-4mm的鋼板沖壓、焊接成型，電鍍腳輪輪支架。

        腳輪總負(fù)重：最大負(fù)荷和腳輪的數(shù)量。
        萬(wàn)向腳輪直徑：通常輪子直徑越大，越小的推負(fù)載。意味著更大的也能更好地照顧好地面不被
損壞遷安，選擇的尺寸的車輪直徑起首應(yīng)該想想攜帶重量面包車起始推力負(fù)載下的選擇。 
        保正車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)動(dòng)性較大的單輪移動(dòng)更省力，針狀滾子軸承可以承載較重的負(fù)荷，移動(dòng)更大
的阻力;單輪安裝質(zhì)量球軸承可以承載更重的負(fù)荷更有效地滾動(dòng)。